Такой Mercedes-Benz E-класса наверняка хотели бы купить и американцы, и европейцы, но машина является эксклюзивом для Китая: Mercedes-Benz E 350e L не является самым мощным в линейке, но сочетает экономичность и комфорт. Подзаряжаемый гибрид оснащен тяговой батареей емкостью 25,4 кВт·ч, запас хода на чистом электричестве — 106 км (согласно методике WLTC), а средний расход в гибридном режиме работы (с заряженной тяговой батареей — 1,23 л/100 км). Силовая установка состоит из 2,0-литрового турбомотора и одного электромотора, общая мощность системы — 312 л...

Mercedes E-Класс — это та модель, которая в линейке стоит посередине, но по сути всегда играла главную роль. Ее берут в такси, в корпорации и в частные руки — потому что едет и выглядит, как надо. Особенно если это версия 350 d на полном приводе и с AMG-обвесом. Интересно, что E-Класс — это одна из старейших серий Mercedes: официально его начали так называть с 1993 года, но на деле история ведет начало еще с W123 и W124. Последний, кстати, пережил все — 90-е, плохую солярку, бесконечные трассы и водителей с золотыми цепями на запястье...