Замена амортизатора – непростая и не самая дешёвая,  в решении, проблема, с ней может столкнуться каждый автовладелец. Бывали случаи, когда автомобиль проезжал 300 тыс.км. без вмешательства в подвеску. Но иногда приходится туда залезть уже через 30…50 тыс.км пробега. Устройство и принцип работы Невзирая на различные виды стоек, главные конструкционные части у них похожи. Амортизационная стойка состоит из цилиндра, наполненного гидравлической жидкостью (маслом), на котором есть нижнее крепление к автомобилю...

Вот и опять наступило время заняться подвеской. начал с лёгкого, замена задних амортизаторов. Предыдущая замена была на 77000км, сейчас 138200км. т.е. пробег составил 61 000км. В основном, 80%, это езда по грунтовке с дикими ямами. Решил попробовать купить все на озоне. стойка задняя Monroe G7386- 2шт. — 4275р один комплект опора и подшипник Lemforder 3134601 — 2шт. — 3800р. пара косточки лежат в запасе уже пол года фирмы "Нет износа" — 1800р. пара пыльник Rocteco 21942 — 650р один Я не спец по...