Ниссан кашкай первого поколения рестайлинг. Года выпуска 2010-2014. На данном автомобиле устанавливались два бензиновых 2.0 и 1.6 литровых двигателя, а так же один дизельный – 1.5, но он нам не интересен, так как практически авто с таким двс в РФ не ввозились. Нам интересен автомобиль ниссан кашкай с 1.6 литровым двигателем с механической трансмиссией, так как он самый экономичный, пускай и не самый резвый, расход по трассе около 8 л/100 км, по городу 9,5 л/100 км при длительных стояниях в пробках...

Этот кроссовер не так легко классифицировать. Гибрид? Нет. Обычное авто? Но у него ДВС не соединен с колесами. Электромобиль? Тогда почему у него есть бензобак, но нет зарядного кабеля? А все просто: помните крылатую фразу «Электричество берется из розетки»? Так вот, в данном случае эта «розетка» у Nissan Qashqai e-Power всегда при себе. Как и электростанция-движок! Итак, принцип прост: вместо коробки передач на вал ДВС «насажен» генератор, а вырабатываемый им ток поступает в тяговый электромотор...