Ремонт ЧАНГАН. Новый авто после ДТП. Что по металлу?! Кузовной ремонт.
Все что нужно знать о ТОЛЩИНОМЕРЕ, но не у кого спросить
Несмотря на легенды о возможностях толщиномера, этот прибор не определит смотанный пробег, не оповестит о контакте со злобным перекупом и не покажет, как наваливали на на «небитойнекрашеной» 10-летней ласточке, которую вы собираетесь купить. Он всего лишь измеряет толщину слоя лакокрасочного покрытия (ЛКП). Обычно с завода автомобиль сходит окрашенным в 1 слой. Для простоты будем считать, что толщина этого слоя близка к 100 мкм (0.1 мм), и разумеется на всем кузове она одинакова, несмотря на четкие движения покрасочного робота...