Короче, было так, ехал домой, все было норм, и как только доехал, пропала вся мощность, и выхлопа шёл чёрный густой дым, начала прыгать стрелка спидометра, ели как припарковался, сразу начал искать проблему. А она была в простом, на соединение выпускного коллектора и резонатора, которое соединяется на трех гайках, ослабла одна гайка и оттуда выходил весь отработавший газ, сразу под капот, а и все шло к воздушном фильтру, он засорился, воздуха не хватало, снял поменял, почистил сразу дроссельную заслонку...

В большинстве случаев выхлопные газы, покидающие автомобиль, не видны человеческому глазу. Сравнительно высокая эффективность сгорания смеси и действие катализатора также позволили избавиться от неприятного запаха топлива. Однако, при определённых условиях из выхлопной трубы выходят пар или дым, которые бросаются в глаза. Определить причину их возникновения несложно, и полученная информация даст понимание о техническом состоянии автомобиля. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх"...