Короче, было так, ехал домой, все было норм, и как только доехал, пропала вся мощность, и выхлопа шёл чёрный густой дым, начала прыгать стрелка спидометра, ели как припарковался, сразу начал искать проблему. А она была в простом, на соединение выпускного коллектора и резонатора, которое соединяется на трех гайках, ослабла одна гайка и оттуда выходил весь отработавший газ, сразу под капот, а и все шло к воздушном фильтру, он засорился, воздуха не хватало, снял поменял, почистил сразу дроссельную заслонку...

Думаю у многих случается такая проблема, когда после прогрева автомобиля до 90 градусов, вдруг начинает резко подниматься уровень антифриза/тосола. Это свойственно не только для ВАЗ 2114, но также и для других авто. Самое главное обратить внимание как это происходит: уровень антифриза начинает сразу подниматься после запуска двигателя, или же только после прогрева и без пузырьков. Если у вас второй случай, то самый простой и действенный способ: поменять крышку расширительного бачка. И если у вас ВАЗ, то рекомендую поставить от фирмы "Автоприбор"...