Короче, было так, ехал домой, все было норм, и как только доехал, пропала вся мощность, и выхлопа шёл чёрный густой дым, начала прыгать стрелка спидометра, ели как припарковался, сразу начал искать проблему. А она была в простом, на соединение выпускного коллектора и резонатора, которое соединяется на трех гайках, ослабла одна гайка и оттуда выходил весь отработавший газ, сразу под капот, а и все шло к воздушном фильтру, он засорился, воздуха не хватало, снял поменял, почистил сразу дроссельную заслонку...

Когда водители отправляются в путешествие летом и замечают выход пара и дыма из-под капота своего автомобиля, это признак различных проблем с системой охлаждения двигателя. Вот несколько основных поломок, с которыми водители могут столкнуться в такой ситуации: 1. Поломка радиатора двигателя. Это может вызвать утечку охлаждающей жидкости, что приводит к перегреву двигателя и образованию пара или дыма под капотом. Такие повреждения могут быть вызваны ударом по радиатору, коррозией или износом. 2. Проблемы с термостатом системы охлаждения...