В мире эндуро есть два лагеря. Одни ездят на четырёхтактниках и ценят тягу с низов. Другие пересаживаются на двухтактные мотоциклы и уже не хотят возвращаться. Причём последних становится всё больше. Не новичков, а именно опытных райдеров, которые перепробовали разные варианты и сделали осознанный выбор. Разбираемся, почему двухтактные байки снова в тренде и что заставляет бывалых эндуристов менять привычную технику. Двухтактный двигатель проще по конструкции. В нём нет клапанного механизма, распределительного вала, масляного насоса и других узлов, которые добавляют вес...