С большей долей вероятности уже в ближайшие годы доминирующим механизмом ходовой несущей части будет именно пневмоподвеска. Принцип работы этого механизма довольно сложен, что обуславливается сопряжением разноплановых систем. Достаточно сказать, что взаимодействовать приходится традиционным компрессорным установкам с типовой автомобильной механикой. Этим отчасти обуславливаются и недостатки подобных механизмов. Впрочем, его стоит рассмотреть подробнее. Устройство подвески Система формируется целой группой компонентов, которые в итоге обеспечивают подвесочный функционал...

Друзья автомобилисты всем доброго времени суток. Пневматическая подвеска на легковых автомобилях сейчас не сильно распространена, но набирает обороты. Преимущественно пневму устанавливают на автомобили премиум класса и на коммерческие грузовые автомобили, но многие водители, особенно молодёжь, начинают её устанавливать на обычные легковушки. Так есть ли смысл установки пневмоподвески на легковой автомобиль или это пустая трата времени и денег? Теоретически она способна уменьшить расход топлива на трассе за счет уменьшения клиренса автомобиля, но практически на наших дорогах это не возможно...