В 60-х годах прошлого века не было автомобиля удачнее воплотившего всю премиальную сущность Mercedes-Benz, нежели “Пагода”. Двухдверный родстер с заводским индексом W113 – это элегантность без китча, уверенность в своих силах без гоночных замашек и, конечно, качество без компромиссов. Даже маэстро скептицизма Джереми Кларксон высокого мнения о 113-м кузове. “Джеза” называет “Пагоду” автомобилем, который выдержал испытание временем, а еще – моделью из эпохи, когда Mercedes-Benz делал свои машины с подобающим качеством...

Возможно, это прозвучит неожиданно, но Mercedes-Benz C-Coupe — один из самых доступных вариантов для тех, кому хочется стильную двухдверку. Конечно, это нельзя сказать про конкретный тестовый C200 4Matic ценой более 4.7 миллиона рублей — в нем есть все возможные допы, от AMG-пакета до пневмоподвески и еще порядка пяти сотен позиций в списке опций. Но базовая цена на благородного немца (пускай и с 150-сильным турбомотором 1.6) — всего 2.76 миллиона рублей, чуть дешевле, чем Audi A5, BMW 420i или, скажем, Chevrolet Camaro, не говоря уже про Lexus RC...