Советский автопром не баловал покупателей разнообразием модификаций с разными кузовами. Их нехватку, как могли, компенсировали сами изобретательные автолюбители. Всё началось еще в 1950-х. Советское автомобильное народное творчество тогда было направлено в основном на создание машин, необходимых в повседневной жизни, а промышленность подобных либо не предлагала вовсе, либо выпускала в мизерных количествах. Речь в первую очередь об универсалах. Первый серийный автомобиль с таким кузовом, Москвич-423, появился в Союзе только в 1957 году...