Infiniti Q50 присутствует на рынке уже восемь лет, а преемник, по слухам, дебютирует в 2023-м. Предположительно, это будет гибридный седан, у которого ДВС работает только как генератор, а приводить в движение колёса японцы назначат электромотор. Впозапрошлом году на рынок США вышел Infiniti Q50 Signature Edition, но тогда этой спецверсией японцы отпраздновали 30-летие бренда. Сейчас же четырёхдверка 2021 модельного года в исполнении Signature Edition поступила в продажу без видимых поводов. Но...

Японские марки принято упрекать в техническом консерватизме, дескать, они до сих пор цепляются за атмосферные моторы, классические «автоматы» и другие, мягко говоря, не самые современные решения. Однако японская марка японской марки рознь. Взять, например, Infiniti Q50 — это, на секундочку, первый в мире автомобиль, у которого нет жёсткой связи между рулем и управляемыми колёсами. А ещё у него бывает мотор V6, при рабочем объёме в 3 литра с него сняли 405 лошадиных сил мощности. В общем, штука, мягко говоря, интересная...