2,8K прочтений · 4 года назад
Как засунуть шеснарь в классику
Первым делом покупаем мотор 16v с навесным оборудованием и так же вам понадобятся педаль газа от инжекторной 2107.  1.Разбираем мотор хватаем колено и несем токарю,что бы он проточил колено под опорный подшипник первичного вала 2101 (чертеж фото номер 2) затем нужно запрессовать подшипник.  2.Берем маховик с 16ря снимаем венец и одеваем на его место венец от классики, что бы не возникло проблем в дальнейшем надо снять с буртика 9 мм .  3. Теперь собираем мотор , ставим сцепление от 10ки , выжимной берем от шнивы...
30,7K прочтений · 5 лет назад
Серьезные недостатки 16 клапанных двигателей ВАЗ
Несмотря на все преимущества 8-ми клапанных двигателей ВАЗ им на смену пришли 16-и клапанные версии которые из модели в модель привлекают все больше покупателей. Ведь двигатель немного технологичнее, а также экономичнее, работает более ровно да и по трассе себя чувствует лучше при разгонах. Единственным недостатком является плохая тяга на низах, но это больше актуально тем, кто тягает прицепы или же передвигается в условиях вне дорог как например 8-ми клапанная НИВА. Но несмотря на все преимущества...