Всем доброго времени суток! Много читал информации по поводу опор стоек амортизатора на Поло Седан, как избавиться от посторонних стуков, в итоге пришел к выводу поменять стандартные чашки опоры на низкие от Рено. Мне не совсем понятно, почему стандартные чашки не прижимаются к стакану кузова автомобиля и вся эта конструкция выглядит для меня немного странно...

Отвечу на вопрос сразу, да РЕАЛЬНО! и не колхозно, а по схеме схожей со штатной. уточню сразу что на платформе PQ25 на которой был построен VW polo sedan2009-2019 и VW polo хэтчбек 2009-2014 обогрев руля не предусматривался, но это не говорит о том что его нельзя подключить штатно. Что для этого потребуется? 1. Руль с подогревом (любой какой нравится от VW) 2. Блок управления 3. Кольцо с лентами под питание обогрева 4. Подключить питание для мультируля по штатной схеме 5. Подключить блок управления из пункта 2 Как это сделать? Сначала смотрим какой руль установлен...