Что-то давно на Тяжеловозе не было ничего про Террано, а все только про Матиз и его южные похождения. Рвемся исправить эту досадную оплошность и хотим показать, сколько будет стоить провести полное техническое обслуживание Террано (или Дастера, кому как удобнее) самому в гараже или просто "на коленке". Сейчас на Дзене появилась возможность прикреплять виджеты с товарами, поэтому их я и буду давать, чтобы можно было посмотреть, сколько стоят все запчасти и жидкости. Цены там будут, конечно, не абсолютно точные: можно найти чуть дешевле или дороже...

Разумеется, в своей ценовой категории... Изначально хотел написать про четыре очень полезных опции, но в итоге получилось только три — сами чуть позже поймете, почему так. А начать нужно с одной максимально простой, но крайне удобной штуковины – газонаполненного упора для капота...

Свершилось. Наконец-то пришел ПТС, и я стал полноправным обладателем нового Ниссан Террано в комплектации Elegance Plus. Не далее, чем вчера, ездил забирать мой кроссовер из салона. Надо сказать, что салон обошелся со мной по-честному: честь им и хвала. До последнего думал, что будут какие-то подвохи и подводные камни, но нет: заплатил ровно ту сумму, на которую договаривались изначально. Часть суммы я погасил за счет сдачи в трейд-ин моего старого Дастера. Можно сказать, что мне повезло: Террано мне дали не из шоурума, а новенький, только недавно привезенный в салон...