Выхлопная система предназначена для удаления отработанных газов из цилиндров двигателя. Они сбрасываются в атмосферу обычно от заднего габарита автомобиля, исключая попадание в салон через неплотности. Но у некоторых машин там вместо одного обязательного патрубка стоят два, а то и больше. На фоне глобальной экономии во всём при массовом производстве это выглядит нелогично. Тем не менее, основание для подобного конструкторского шага имеется, и не одно. Для чего ставят 2 выхлопные трубы Изначально сдвоенный выхлоп стал продолжением конструктива многоцилиндровых моторов V-образной компоновки...

Из первой части вы поняли, зачем тюнинговать глушитель, разобрались с нюансами эксплуатации нештатного выхлопа и узнали как с помощью стильной насадки улучшить внешний вид без серьёзных доработок. Если вам хочется сделать более глубокий апгрейд: получить сочный звук, добиться прироста мощности и облегчить работу двигателю, то следует изучить устройство выпускной системы. Сейчас мы этим и займёмся. Для удобства всю трассу разделим на участки (как это принято) и будем двигаться от заднего бампера в сторону мотора...