Здравствуйте, уважаемые читатели!! Многие автолюбители, особенно которые эксплуатируют автомобили ВАЗ, сталкиваются с проблемой неисправного датчика массового расхода воздуха. И все бы ничего, поменять его легко, только вот стоит он дорого. Качественный, около 4500 рублей. Как-то дорого. А ведь он часто выходит из строя по причине попадания масла в систему из-за уже изношенного двигателя. Каждый раз не дело его менять. Проверить ДМРВ очень просто при помощи мультиметра. А признаками могут быть нестабильная работа ДВС, сильно повышенный расход топлива, автомобиль может глохнуть на ходу...

Под прошивкой Евро 2 и Евро 0 понимают следующее( как должно быть в идеале): Либо программное отключение Лямбда зонда №1 и №2 (Евро 0); программное отключение Лямбда зонда №2 (Евро 2). Либо под прошивкой Евро 2 или 0 предполагают не только отключение Лямбда зонда(ов), но и отключение «блоков» как я их называю или если точнее некоторых калибровок в прошивке не дающих машине ехать на всю ее мощность. Поэтому в сети много разноречивой информации, у одного человека после прошивки под евро 2 машина «поехала»...