В таких зонах приоритет будет, как ни странно, у велосипедистов, и они смогут двигаться по всей ширине проезжей части. Пешеходы будут себя вести так же, как и в жилой зоне. Не создавать необоснованные помехи движению. Они смогут двигаться по тротуарам и проезжей части и переходить дорогу в любом месте. Владельцев автомобилей и мотоциклов ограничат: необходимо будет уступать всем и не превышать скорость выше 20 км/ч. Вполне ожидаемым решением будет установка камер на таких участках...

Long Read Введение Тема этой статьи очень серьёзна, как бы кто о ней не шутил, и как бы мы сами над этим всем не иронизировали. Будем говорить о том, как выжить в городе на велосипеде, какие правила для нас существуют и как нам передвигаться по дорогам. Будем говорить о нарушениях и о том, почему так происходит. Для меня, честно говоря, удивительно, что некоторым людям в диковинку слышать о том, что велосипедист обязан соблюдать правила дорожного движения. Видимо, есть некоторые товарищи, которые...

В соответствии с Постановлением Правительства от 4 декабря 2018 года №1478 – с 14 декабря 2018 года вносятся изменения в Правила дорожного движения. Продолжается развитие Правил в сторону увеличения привлекательности велосипедов – новые приоритеты, больше возможностей. Вводятся новые ограничения остановки и стоянки, изменяются правила движения по полосе МТС, а также изменения на время проведения зимней универсиады в г.Красноярске. Изменения разные, много текста, разберем их подробно в нескольких статьях по темам...

Город Волжский мог быть велосипедным городом, все условия для этого есть. Город довольно компактный, не имеет какую-либо значительную растянутость в одном направлении, или какую-то выраженную разделенность на отдаленные друг от друга районы. Единственный район, который имеет некоторую удаленность от основной с развитой инфраструктурой части города - пос. Краснооктябрьский. А также имеется район промышленной зоны, который отделен от города санитарно-защитной зоной. Основная жилая часть города (не включая пос...