General Motors запатентовала систему прогнозирования заноса, которая анализирует дорогу через фронтальную камеру и цифровые карты еще до того, как автомобиль теряет сцепление с покрытием. Патент US 12,780,181 B1 опубликован 3 ноября и предполагает использование регулируемого клиренса, рулевого управления by-wire и активного развала колес для борьбы с эффектом traction steer. Читать на сайте: Машина сможет сама менять развал колес прямо в движении: зачем это нужно обычным водителям Американский концерн...