Постараюсь коротко и просто, своими словами, написать о том, как водить машину на скользкой зимней дороге. Коварство зимней дороги заключается в том, что Вы точно не можете определить, по какой поверхности едете. Местами лед, местами мокрая снежная каша, местами мокрый асфальт. Всегда лучше считать, что Вы находитесь на очень скользком льду. Водители, побывавшие в кювете, в дальнейшем всегда считают дорогу скользкой, даже летом, и водят машину «зимним» стилем вождения, плавно и аккуратно. Все катались на санках и знают, что иногда они едут не вдоль полозьев, а под углом, или вообще едут боком...

Водитель, желающий сохранить свой автомобиль, должен выработать определенные приемы управления. Начинать следует с самого простого: с положения ног при движении автомобиля. Правая нога должна находиться на педали управления дроссельной заслонкой, а левая - стоять на полу слева от педали сцепления. Ранее мы нашли правильное положение рук (см рис 2). Теперь попытаемся разобраться, как безопасно и с наименьшими затратами сил поворачивать рулевое колесо. При движении по прямой руки не меняют своего положения. Достаточно слегка колесо поворачивать на небольшой угол, чтобы выдержать прямолинейное направление движения, то есть выполнять выравнивающие повороты...