Этот 3-цилиндровый моторчик выпускается уже 10 лет. За это время он стал основным бензиновым агрегатом для многих моделей Citroёn и Peugeot, его также можно увидеть под капотом DS, Opel и Toyota. Надо брать? Можно, но осторожно. И вот почему. Практически безальтернативен Под коммерческим названием PureTech скрываются двигатели серии ЕВ, выпускаемые с 2012 года. В данное семейство входит и 1,0-литровый агрегат (999 куб.см), но основу все же составляют 1,2-литровые моторы (1199 куб.см), представленные в различных модификациях, с наддувом и без, развивающие от 72 до 155 л...

Текст и фото: Антон Ширяев С Peugeot Expert, а вернее, с его итальянским близнецом Fiat Scudo, мы уже знакомились. Но французский автомобиль, на котором я колесил по ярославским дорогам, заметно отличается: у него 1.6-литровый дизель, который выдаёт 90 л.с. и 180 Нм, такая же длинная база, но грузопассажирский кузов комби. В отличие от итальянцев французы предлагают полную гамму Expert: все варианты длины и высоты кузова, колёсной базы, все три мотора (помимо 1.6-литрового доступны ещё 2.0-литровые дизели мощностью 120 и 163 л...