Двигатель EP6 на 120л.с считается одним из самых ненадежных двигателей встречающихся на линейки Peugeot/Citroen. А также некоторые его вариации можно встретить на BMW и MINI. К сожалению, живой мотор на вторичке встретить практически нереально и дело кроется несколько в его ненадежность, а сколько в нашем с вами менталитете. Обслуживание автомобиля как положено, а не по регламенту для многих автолюбителей звучит как ругательство. Замена масла чаще чем того требует завод изготовитель мало кем проводится. А данный двигатель очень сложный по конструкции и очень требователен к должному обслуживанию, если говорить коротко и не углубляясь. В основном такой мотор не получает качественное обслуживание и "умирает" раньше положенного срока, если говорить более простым языком. Живых на вторичке EP6 на 120лс мы практически не встречали за свою практику.

Как ни странно, в личку много пишут спрашивают «как там Peugeot 106?”. 106 отлично, стала машиной на евридей, потому что даже выбираясь на природу, лень детские сиденья в Jeep переставлять). А Peugeot, как выяснил, по бездору валит! Главное - путем многократных замеров я понял расход топлива по трассе. Не более 3,5 л/100 км, если спокойно ехать. Заправляюсь на сдачу от багета и всегда готов рвануть во Владивосток)! Прикольная машина, хоть и без гидроусилителя руля.