Японский автопром десятилетиями жил в рамках парадокса. Страна, подарившая миру культовые спорткары, долгое время официально сдерживала их потенциал. Знаменитое «джентльменское соглашение» 1990-х годов ограничивало мощность моторов отметкой в 280 лошадиных сил (хотя все мы знаем, что в реальности «лошадей» там было гораздо больше). Но когда эти оковы пали, на сцену вышел инженерный шедевр, который переписал правила игры. Речь идет о двигателе, который превратил Nissan GT-R в «убийцу суперкаров» – легендарном VR38DETT...