Как построить гоночный мотор? К каким ухищрениям прибегают специалисты? От гражданского мотора гоночный отличается очень сильно. Доработкам подвергаются практически все системы и механизмы. В первую очередь, модернизируют систему впуска. Самое простое - установка фильтра нулевого сопротивления, благодаря ей можно получить прибавку до 5% л.с. даже на стандартном моторе. Дальнейшим изменениям подвергают головку блока цилиндров - путем увеличения сечения и шлифовки проходных каналов, клапанов и выравнивания...

Продолжаем серию рассказов о постройке спортивного автомобиля (в нашем случае раллийного). Сегодня пройдемся по системам и деталям двигателя. Опишем самые распространенные изменения. 1. Топливная система - Насос (давление, количество насосов) - Форсунки (замена) - Топливный бак (спортивные баки с омологацией с установкой внутрь кузова) - Трубки топлива идут по салону (это во многих классах обязательное требование) 2. Впуск (газораспределительная система) - Воздушный фильтр (замена, изменение...