Еще в 1955 году началось проектирование будущих средне тоннажных грузовых автомобилей. В 1961 году начался серийный выпуск ГАЗ-53Ф, рассчитанный на перевозку 3 тонн груза. Форкамерные двигатели не отличались надёжностью, но могли работать на низкооктановом бензине. Двигатель, от автомобиля ГАЗ-13 Чайка выпускавшийся с 1959 года, не сразу смогли подготовить для серийного грузового автомобиля. Двигатели V8 серии ЗМЗ-500 не могли сразу внедриться в производство в новом заводе Заволжье, еще никто в те годы, в мире не выпускал ДВС с алюминиевым блоком и мокрыми гильзами...