На разных машинах, пришлось поработать. Были машины с разными моторами. Двигатель с нижним расположением клапанов в 70 годы прошлого века стоял на многих машинах, начиная с "Победы" ГАЗ–20 и ЗИЛ–164. ЗИЛ–164 был у нас в автошколе, на нём мы курсанты учились вождению, автомобиля. Сдавать экзамен пришлось на ГАЗ–51. Затем в родном совхозе пришлось, работать на ГАЗ–51 и УралАЗ. В первые с клапанами этого двигателя столкнулся в армии, на ГАЗ–69А. Моторист был молодой парень, я знал как регулировать клапана на дизелях с верхним расположением...

Давно известны многотопливные двигатели, которые используются в основном для военного назначения. В принципе, это дизельный двигатель с особенным ТНВД. В качестве топлива можно использовать дизельное топливо, солярку, бензин, бензин с маслом. Двигатель ЗИЛ-645 считается многотопливным, но переключателя нет, но есть военные варианты ДВС ЯМЗ, Камаз и УТД-20, разновидность танкового двигателя В-2. На многотопливном ТНВД есть флажок с тремя положениями: дизельное топливо, керосин и бензин. Этот флажок открывает подачу масла из ДВС непосредственно к плунжерной паре...