Двигатель Стирлинга — тепловая машина, в которой рабочее тело, в виде газа или жидкости, движется в замкнутом объёме, разновидность двигателя внешнего сгорания. Основан на периодическом нагреве и охлаждении рабочего тела с извлечением энергии из возникающего при этом изменения объёма рабочего тела. Может работать не только от сжигания топлива, но и от любого источника тепла. История Двигатель Стирлинга был впервые запатентован шотландским священником Робертом Стирлингом 27 сентября 1816 года(английский патент № 4081)...

Все мы привыкли к словосочетанию "Двигатель внутреннего сгорания". Его вполне можно назвать устойчивым, ведь когда мы его произносим, слышим или читаем, то не воспринимаем эти слова по отдельности, только вместе. То же можно сказать об электро двигателе. А вот Двигатель внешнего сгорания сразу создаёт диссонанс в нашем сознании. Мы просто спотыкаемся и заостряем внимание на этих трёх словах, особенно на том, что в середине. Слишком оно выпячивается и не вписывается в привычный смысл... Но такой двигатель существует! Расскажу о своём первом впечатлении от встречи с ним...

Двигатель Стирлинга – это силовой агре­гат внешнего сгорания. Это двигате­ль, работающий на нагретом газе. Принцип его кон­струкции заключается в том, что само по себе рабочее тело не сгорает, как рабочая смесь в поршневом двигателе. Здесь теп­ло к рабочему телу подводится снаружи, из теплообменника. Двигатель Стирлинга работает по прин­ципу замкнутой циркуляции, то есть рабочее тело остается в машине и поочередно подо­гревается и охлаждается в теплообменнике. В начале 19-го столетия шотландец Роберт Стирлинг изобрел двигатель, работающий на нагретом газе...