Если вам довелось быть владельцем советского авто, вы наверняка не понаслышке знаете о проблемах, которые возникают с двигателями отечественных машин. Тем более, что очень часто такие автомобили меняют не раз своих владельцев и очередному хозяину приходится иметь дело с уже основательно потрепанным движком. Покупая машину с рук, можно и на капремонт двигателя запросто попасть. Но не будем о грустном. Предлагаю сравнить, какой из двигателей был лучше и надежнее: мотор от Москвича УЗАМ 412, или все же двигатель от ВАЗ 2103...

Автомобиль Москвич-408 начали разрабатывать в 1959 году на «Московском заводе малолитражных автомобилей» МЗМА, который с 1968 года переименовали в «Автомобильный завод имени Ленинского комсомола» АЗЛК. Сначала создавали новый более комфортабельный кузов, но еще использовались агрегаты от предыдущей модели Москвич-403 (407). Двигатель для Москвича-408 форсировали до 50 л. с., в это время с аналогичным двигателем 1360 см³ экспортировался Москвич-403. Разработанный Москвич-408 на конвейер поставили в 1964 году, некоторое время на нем дорабатывали переднюю подвеску...