Было в нумерации моделей Москвича некое коварство. И дело даже не в том, что после 407 модели неожиданно выпустили более современный Мосчквич-403, а М-409 был тенью легендарного Москвич-408 и в продажу так и не попал. На Московском заводе малолитражных автомобилей существовала запутанная, на первый взгляд, но на самом деле упорядоченная и очень сложная система числовой кодировки агрегатов и узлов к каждой модели Москвича. Каждый узел или деталь определенной модели Москвича получали семизначный индекс...