Для начала, конечно же, нужно купить мотор. Желательно проверить его в работе на машине, дабы избежать дополнительных проблем на этапах настройки. А теперь по пунктам: 1. Первым делом разбираем новый мотор, снимаем коленвал и тащим его к токарю, чтоб он проточил его под опорный подшипник первичного вала ВАЗ-2101, согласно чертежу: Так должно получиться: 2. Прессуем сам подшипник 3. Берем маховик с "шестнаря", снимаем с него венец и одеваем на его место венец от классики. Дабы избежать проблем в дальнейшем, нужно снять с буртика 9мм...

Всем привет, сегодня попробуем собрать турбо и посмотрим сколько это стоит. Будем так же собирать ВАЗ 2110 на сток ГБЦ, но в этот раз заменим поршневую и оставим сток валы. Работы так же не учитываем, это вполне реально все сделать самому. Кому интересно посмотреть атмо сборку - можно почитать тут: Давайте для начала посмотрим сколько стоит турбо-кит, то есть то, что предлагают нам купить "болт-он". Итого 50к рублей, 120 л.с и турба TD04HL, выглядит как полный бред, но другого я и не ожидал, к сожалению...