С одной стороны, этот легендарный двигатель ставят везде — и на Гранту, и на Ларгус, и на Весту вместе с новомодным Иксреем, а до недавнего времени ставили еще и на японско-ижевско-тольяттинские Datsun. С другой стороны, он, во-первых, устарел еще на конечной стадии проектирования и доводки, а во-вторых, полюбился многим поколениям автовладельцев и мотористов-механиков… и одновременно ими же и проклинается. Мне всегда было смешно слушать, что в Росси никогда не было, нет и больше не будет собственной автомобильной промышленности...

На всех советских мотоциклах устанавливалось контактное кулачковое зажигание вплоть до 1976 года, когда впервые стали устанавливать бесконтактную электронную систему зажигания (БЭСЗ) на мотоциклы "Восход" и "Минск". На более тяжелые ИЖи, Уралы и Днепры по прежнему продолжали устанавливать кулачковую контактную систему зажигания вплоть до 1990-х годов. В настоящее время кулачковая система зажигания окончательно устарела и от нее отказываются даже владельцы старых советских мотоциклов, устанавливая...