Ещё около десяти лет назад я ездил на ваз 2112 с 16-клапанным двигателем, и это был печально известный мотор с объемом 1,5 литра, особенность которого заключалась в том, что в случае обрыва ремня ГРМ поршни встречались с клапанами, после чего последние загибало...

Отличный вопрос, который волнует многих владельцев и будущих покупателей ВАЗ. Если коротко, то не гнут клапана только те двигатели, у которых между поршнями и клапанами при обрыве ремня ГРМ есть достаточный запас свободного хода ("зазор"). Вот список двигателей Лада, которые НЕ гнут клапана при обрыве ремня ГРМ: 1. Классические карбюраторные двигатели (8-клапанные) Это самые надежные в этом плане моторы. Конструкция их поршней предусматривает специальные выемки (проточки), которых достаточно для того, чтобы клапана не встретились с поршнями...