ВАЗ 2115 НА ДВУХ МОТОРАХ. 200 СИЛ ПОЛНЫЙ ПРИВОД. СВОИМИ РУКАМИ.
На Ладу будут ставить мотор 200 лс. Что известно о новинке?!
Только недавно в своей статье рассказывал вам про недостатки упрощенной Лады Гранты! И главный недостаток-слабый мотор! Машина ужасно разгоняется на трассе и обогнать на ней кого-то просто невозможно! Жмешь газ в пол, крутишь мотор по полной, а она все равно не обгоняет! При этом расход по трассе большой, да и по городу не маленький. Это моторы не актуальны в настоящее время. Раньше был другой трафик и на дорогах были только советские авто примерно одинаковые по мощности. Сейчас же Лада не может...
Советский роторный двигатель для силовых ведомств (КГБ и Милиции). ГАЗ 31028, ВАЗ 21018, 21079, 2108
РПД - роторно-поршневой двигатель от АвтоВаз в СССР имел очень много моделей. Первые модели с индексом Ваз-301 мощностью 70л.с. были созданы ещё в 1976 году, надежностью они не отличались. У 49 из 50 автомобилей данные двигателя быстро вышли из строя. Более надежную модель выпустили с индексом 311 (70л.с.), но случилось это в 1982 году. А в 1983 выпустили первый двухсекционный РПД с индексом ВАЗ-411 (120л.с.) и его более мощную модель ВАЗ-413 (140.лс.). Эти и все последующие двигателя стали устанавливать на автомобили силовых ведомств (КГБ и МВД СССР)...