Привычная всем нам схема устройства двигателя внутреннего сгорания "цилиндр-поршень" есть, оказывается, не во всех агрегатах. Точнее, кое-где встречается их некое подобие, но в такой форме, что сразу и не подумаешь. Например, в ДВИГАТЕЛЕ ВАНКЕЛЯ вместо поршня установлен ротор, имеющий в профиль форму ТРЕУГОЛЬНИКА РЁЛО. Цилиндр же, в котором он вращается, тоже можно назвать таковым весьма условно, ибо он имеет условно овальную форму. Ротор установлен на валу и жёстко соединён с зубчатым колесом, которое входит в зацепление с неподвижной шестернёй - статором...