Краткая история создания на Горьковском автомобильном и Заволжском моторном заводах первого поколения V-образных шестицилиндровых двигателей семейств V6×90 и V6×60, с описанием их основных конструктивных особенностей, процесса доводки и бесславного конца данного проекта, «выхлоп» от которого в конечном итоге оказался практически нулевым. Выводы - во второй части данный статьи. Очень здорово, что мы всё больше и больше узнаём о прошлом нашей автомобильной промышленности. Но в последнее время наблюдается...

В начале 50-х годов автозавод ГАЗ начал выпускать вездеход ГАЗ-69, разрабатывал ГАЗ-21, выпускал грузовики ГАЗ-51 и ГАЗ-63. Проектировались новые двигатели и создавались экспериментальные автомобили, но автозаводу ГАЗ не хватало мощностей. Конструктора автозавода ГАЗ решили создать V — образные 6-и цилиндровые двигатели для легковых автомобилей и малотоннажных грузовиков типа (ГАЗ-56). Чтобы установить V- образный двигатель с развалом цилиндров в 90 градусов на легковой автомобиль не получалось, решили развал изменить на 60 градусов...