Ещё совсем недавно моторный тормоз был просто особенностью двигателя. Закрыл газ - мотоцикл начал замедляться. Сильнее или слабее - зависело от конструкции мотора, передаточного числа и выбранной передачи. Сегодня всё изменилось. На многих современных спортбайках и даже некоторых дорожных моделях можно отдельно настроить силу моторного торможения. На первый взгляд кажется, что это очередная электронная функция из длинного списка, которой большинство владельцев никогда не воспользуется, но стоит один...