Мощный турбированный двигатель 2.0 TGDI (197 л.с.), разгон до 100 км/ч за 8.4 с, максимальный крутящий момент 375 Нм и роботизированная трансмиссия DCT7 в сочетании с интеллектуальным полным приводом 4WD. 🔥 #TIGGO8PROMAX слишком хорош, чтобы проводить время на парковке, согласны?
Итак дело было относительно давно а точнее сказать в начале 2 000 годов когда корейские производители решили разработать абсолютно новые дизельные двигатели, данные дизели проектировались в европейском центре исследований и разработок концерна, который расположен в Рюссельхайме, то есть являются собственной разработкой Hyundai-Kia. Агрегаты объемом 2.0 и 2.2 литра дебютировали в 2009 году на ряде популярных кроссоверов (Санта Фе, Спортаже, Туксон) и оказалось, что они получились довольно таки удачливыми,...