Рассмотрим все причины из за которых может троить двигатель на примере 8 клапанного инжекторного двигателя . 1) Не идет ток на форсунки. 2) Поломался модуль зажигания. 3) Не исправны брони провода. 4) Забиты форсунки или по другому говоря (инжектор) 5) Клапана зажатые нужно отрегулировать. 6) Сгорел клапан что и в последствии нету компрессии. (Клапана горят 1) плахой бензин 2) зажатый клапан 7) Сгорел поршень ( опять же из за плахова бензина или после кап ремонта двигателя не прошел как положено...

«Пока работает, лучше не лезь!», – с таким подходом огромное множество автолюбителей в нашей стране эксплуатируют свои машины до тех пор, пока не грянет дорогой ремонт по типу капиталки двигателя. Более разумные автолюбители при каждом неприятном симптоме стараются поскорее устранить возможную неисправность, не дожидаясь исхода, как в поговорке «хороший стук наружу выйдет». Автолюбитель, в отличие от «наездника» машину свою всегда отлично чувствует, а уж посторонние звуки и различные мелочи, которых раньше не было, замечает тут же...