Самый практичный двигатель Тойота Хайлендер с большим реальным ресурсом и мелкими болячками
По мнению автоспециалстов к самому практичному двигателю Тойота Хайлендер (Toyota Highlander) с большим реальным ресурсом до капитального ремонта и мелкими хроническими болячками, которые иногда проявляются в процессе эксплуатации относится шестицилиндровый бензиновый мотор V6 объемом 3.5 литра на 24 клапана с заводским кодом 2GR-FE с механизмом фазорегуляции Dual VVT-i. Наиболее частые хронические болячки мотора 2GR-FE 3.5 V6 24v 1. Шумная работа муфт VVT-i системы Dual #VVT-i, это дефект от которого не избавиться без замены фазорегуляторов на новые...
Техническое обслуживание 60 000 км TOYOTA highlander 3 поколения
Добрый день, дорогие читатели! Техническое обслуживание 60 000 км TOYOTA highlander 3 поколения Автомобиль TOYOTA highlander представлен в 3 поколении на российском рынке и пользуется заслуженной популярностью. Впервые автомобиль TOYOTA highlander (XU 20) был представлен публике в 2000 году и выпускался до 2007 года. TOYOTA highlander первого поколения Официально автомобиль не поставлялся в Россию, большинство автомобилей были завезены из США и Канады. Cиловые агрегаты, которыми оснащался автомобиль первого поколения: 2001—2003 2,4 L 2AZ-FE I4, 155 л...