Здравствуйте, я Вадим Скворцов, это журнал Comfort +, сегодня у нас на обзоре Toyota Funcargo 2002 года. У нас на руках автомобиль с двигателем объёмом 1.3 литра, который может развить 87 л.с., массой 1010 кг. Передняя подвеска у него независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон, а сзади полузависимая, торсионная балка. Стоил он 365000 рублей. Это очень практичный хэтчбек, и, наверное, только из-за практичности можно приобрести этот автомобиль. За такие деньги этот “Фунтик” не динамичный, не очень комфортный и с не очень качественными материалами в салоне...

Пришло время менять масло в двигателе. В этот раз решил менять сам. Поехал за покупкой масла и фильтров. 4 литра масла 5w-40 мне обошлось в 1990 руб. масляный фильтр c-110 около 140 руб. и воздушный 200 руб. Ключ для снятия масляного фильтра не стал покупать о чем потом пожалел. После покупки масла и фильтров встала проблема гоража с ямой, так как у меня нет ямы в гораже. Позвонил другу и поехал до него. Приехал в гораж заехал на яму так чтоб правая сторана была ближе к краю ямы так как имено с права находится паддон двигателя а с лева паддон трансмиссии...