Мотор серии 4S FE начал серийно устанавливаться на автомобили Тойота с 1987 года и смог продержаться на конвейере до 1999 года. Этот движок содержит 4 цилиндра, 16 клапанную головку и ременный привод ГРМ. За время производства двигатель 4S FE зарекомендовал себя как надежный силовой агрегат с высокой степенью бесконтактности и выносливости. Обзор двигателя Двигатель Тойота 4SFE представляет собой модернизированную версию старого 4S-Fi и конструктивно является точной копией мотора 3S в уменьшенном объеме...

Для начала надо отметить, что дроссельная заслонка является одной из самых важных частей дизельного двигателя, поскольку регулирует поток воздуха в циркуляционной системе. Она должна быть тщательно настроена и установлена для обеспечения наилучшей работы двигателя. Вот несколько советов, которые помогут вам обеспечить правильную установку дроссельной заслонки на 4s-fe. 1. Внимательно изучите инструкцию Перед тем как что-то сделать, обязательно изучите инструкцию производителя вашего двигателя....