Когда Toyota объявила о замене двигателей V6 с двойным турбонаддувом в тысячах пикапов и внедорожников, многие владельцы встретили это скептически. Автопроизводитель списывал проблему на металлические обломки, оставшиеся после механической обработки, но критики сомневались, что такой пустяк способен погубить современный мотор. Теперь независимая разборка блогеров от Dave’s Auto Center показала, что объяснение компании было не просто отговоркой, а суровой реальностью. В мастерскую попал заклинивший двигатель V35A-FTS – тот самый, что устанавливается на Toyota Tundra, Sequoia и Lexus LX 600...