Появление данного двигателя связано с автомобилями Toyota, на которые в 1991 году начали устанавливать рядный 6-цилиндровый турбированный двигатель 2JZ-GTE с мощностью 280л.с. (самый мощный устанавливаемый 2JZ-GTE имел 330л.с.). Так же можно встретить 2JZ-GE - атмосферную версию на 225л.с. И хоть с начала производства прошло уже более 20-и лет, но всё равно не только тюнеры, но и профессиональные команды в автоспорте отдают предпочтение этому мотору. Причинами такой популярности является огромный ресурс и надёжность, что даёт огромный потенциал в доработке двигателя...