Бытует мнение, что новые электромоторы на новых Теслах Модел 3 и Y сильно отличаются от старых. И что они якобы революционные, и что аналогов им нет. И что Илон Маск опять всех переиграл. И поэтому новая Тесла Тройка Перфоманс едет 3,2 сек. до сотни, хотя старая ехала 3,5 сек. В общем, пора разобраться, что там за новые технологии спрятаны в тяговых электроприводах Теслы Модел 3. Делать это будим на примере заднего мотора. Вес агрегата в сборе вместе с маслом в редукторе составляет 88 кг. Примерно столько же (до 90 кг) весил и старый мотор...

Долгожданная Tesla Model 3 с двумя электромоторами и полным приводом наконец доступна для заказа в двух версиях - стандартной Dual Motor All-Wheel-Drive и более динамичной Performance Dual Motor All-Wheel-Drive. Получив второй электромотор, Model 3 не прибавила в запасе хода - однако, помимо улучшения динамических показателей, второй мотор является залогом безопасности в случае поломки. Как пояснил Илон Маск в своем Твиттере, электромоторы Tesla настроены таким образом, что электромобиль способен продолжать движение с одним из них, в случае выхода из строя второго агрегата...