FB20Технические характеристики Subaru представила FB20 в 2010 году в качестве замены устаревшего семейства двигателей EJ. Двигатели EJ использовалось почти во всех авто с 1989 года, и Subaru до сих пор использует их в Impreza WRX STi. FB20 был разработан с расчетом на экономию и содержит множество технологий, которые позволили Subaru улучшить свою топливную экономичность. Основы и характеристики Ну конечно же опозитный =), FB20 четырехцилиндровый двигатель, блок цилиндров и головки цилиндров изготовлены из литого алюминия для снижения веса и повышения эффективности...

Первый оппозитный 4-цилиндровый двигатель запатентовал еще Карл Бенц в 1896 году. В 1971 году идеей оппозитников «заболели» инженеры компании Fuji Heavy Industries, владеющей автопроизводителем Subaru. В 1989 году японские инженеры представили новое семейство двигателей EJ, рабочим объемом от 1,5 до 2,5 литров. Эти двигатели являлись основной движущей силой автомобилей Subaru буквально до 2010 года. Было создано 23 модификации моторов EJ, самая мощная из которых выдает 305 л.с. В 1998 году инженеры Fuji модернизировали и облегчили блок двигателя: гильзы стали «мокрыми»...