Сканер перед покупкой нужен не для ответа исправна ли машина, а для фиксации доступных блоков, текущих и сохранённых кодов, стоп-кадров, параметров и готовности систем. Каждый код обозначает обнаруженное условие, а не автоматически сломанную деталь. Результат сопоставляют с холодным запуском, тест-драйвом, осмотром и профильными измерениями. Главная ошибка — показать продавцу один экран «ошибок нет» и закончить проверку. Адаптер мог не увидеть часть блоков, коды могли стереть, а механическая проблема вообще не обязана создавать запись...