К нам обратился владелец Hyunda Santa Fe производства январь 2013 года. Автомобиль приобретался с пробегом 40000 км, масло использовалось Shell 5w30 и заменялось через 15000 км. Через 32000 км двигатель G4KE встал. Мотор демонтирован. При снятии шкива коленчатого вала открылся вид на разорванный сальник, масло лилось обильно Головка блока демонтирована и по плоскости в удовлетворительном состоянии А вот по распредвалам есть большая выработка. И обратите внимание на крышки распредвалов, ничего не смущает? Да, это ГБЦ от 4B12 Коленвал оригинальный G4KE Mobis...

Из всей модельной линейки Hyundai среднеразмерный Santa Fe третьего поколения стоит особняком - это вам уже не относительно компактный Tucson, а флагманскому Hyundai ix55 кросс лишь незначительно уступает в габаритах. При этом уровень оснащения "Санты" соответствует многим премиальным конкурентам. Если принять во внимание тот факт, что Santa Fe является одним из самых надёжных кроссоверов Hyundai, то покупку такого автомобиля на вторичном рынке можно назвать весьма удачным приобретением, но только при соблюдении рекомендаций, изложенных ниже...