Ещё десятилетие назад спор о том, что практичнее — бензин или дизель, для рационального автомобилиста почти не существовал. Дизельный двигатель воспринимался как эталон экономичности и выносливости. Да, за автомобиль приходилось платить больше, но разница окупалась довольно быстро: солярка стоила дешевле, расход был ниже, а сам мотор без особых капризов проходил 400–500 тысяч километров. Всё это формировало репутацию дизеля как разумного и дальновидного выбора. Сегодня ситуация изменилась радикально...