Крышка (пробка) радиатора — неприметная деталь под капотом, которой многие автовладельцы не придают должного значения. Но это не просто крышка, а важный клапан, регулирующий давление в системе охлаждения, — любые проблемы с ней грозят двигателю большими неприятностями. Разберёмся, как устроена крышка радиатора и когда её нужно менять. Крышка или пробка? Сперва два слова о терминологии, чтобы избежать путаницы. Крышку радиатора (Radiator Cap) корректно называть именно крышкой, поскольку пробка радиатора (Radiator Plug) — это сливная пробка в его нижней части...

Здравствуйте, друзья! В сегодняшней статье мы подробно расскажем о причинах перегрева, процессах, которые при этом могут протекать в двигателе, возможных последствиях и как перегрева не допустить. 1. Причины и предпосылки к перегреву. Современные двигатели TOYOTA уже достаточно давно переведены на жидкостное охлаждение. Охлаждающая жидкость циркулирует практически по всему подкапотному пространству собирая тепло с нагревающихся элементов и передает тепло на основной радиатор, который охлаждается вентилятором и потоками встречного воздуха...