Если зимой многие водители мучаются с тем, что не могут долго прогреть свою машину, то летом - наоборот, часто возникают проблемы, когда температура охлаждающей жидкости стремительно ползёт вверх, и мотор вот-вот "закипит". Разумеется, если с системой охлаждения в вашем автомобилей полный порядок, то добиться критических температур к счастью не удастся в 99 % случаев, а вот если наблюдаются проблемы с термостатом, радиаторами или водяным насосом, то не исключено, что даже без особых нагрузок на двигатель, его температура может уйти в красную зону...

Перегрев двигателя может произойти у любых автомобилей, и причины этого могут быть абсолютно разные. Если перегрев двигателя длительный, то это влечет за собой дорогостоящий капитальный ремонт. Поэтому очень важно во время поездки обращать внимание на показатель температуры двигателя. Он не должен превышать допустимое значение. Обычно, рабочая температура двигателя около 90 градусов. И если стрелка температуры поползла в верх в красную зону, то это опасный сигнал. Если это случилось, то нужно как можно скорее остудить перегревшийся мотор...